Détails de produit
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: LINK-PP
Certification: ISO9001,SGS,UL,CE,REACH
Numéro de modèle: XMH-9771-8812-S3L2T2-EU
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 50/500/1000/25K
Prix: $0.09-$1.85
Détails d'emballage: Facultatif
Délai de livraison: 2 à 3 jours
Conditions de paiement: TTT, jours NET30/60/90
Capacité d'approvisionnement: 3000000/mois.
Application du projet: |
Les PCB |
Angle de bâti de carte PCB: |
Entrée latérale |
Le sexe: |
Femme |
Salut-pot: |
Unité de régulation |
Couleur LED: |
Jaune + Vert |
Vitesse: |
Les données de base sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Application du projet: |
Les PCB |
Angle de bâti de carte PCB: |
Entrée latérale |
Le sexe: |
Femme |
Salut-pot: |
Unité de régulation |
Couleur LED: |
Jaune + Vert |
Vitesse: |
Les données de base sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Détails rapides
Les spécifications
Les spécifications du XMH-9771-8812-S3L2T2-EU | |
Type de montage de PCB | Le dépôt de l'échantillon doit être effectué à l'aide d'un dispositif de dépôt. |
Nombre de ports | Port unique |
Type de bouclier | Éclipsé |
Type de connecteur | RJ45 |
PoE | Power Over Ethernet intégré |
Magnétiques | Magnétique intégré |
Vitesse magnétique | Magnétiques 10/100 Mbps et 1000 Mbps |
Emballage | Options de plateau |
Localisation des onglets | Ouvrez le tableau |
Couleur LED | Optionnel |
Nombre de postes | 8 et 10 positions ou autres |
Nombre de contacts | 8 et 10 Contacts ou autres |
Conforme à la directive RoHS | - Oui, oui. |
Température de soudure | 230 à 240 degrés Celsius 5 à 10 secondes |
Option de soudure à haute température | 260 °C 5 à 10 secondes |
Option haute température | -40 à +85 degrés F. |
Température de fonctionnement | -0 à 70 degrés C |
La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de la valeur de l'échantillon.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le lien-PPRJ45 Conçus pourLe BeagleBone noirdeLes instruments du Texas
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Je ne sais pas si je peux vous aider. | Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel. | Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être utilisé. |
Le nombre de personnes concernées par le traitement doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. | Le numéro de série est le numéro de série de l'avion. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le nombre de personnes concernées par le traitement doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel annuel. | Le détecteur de fumée doit être informé de l'origine de l'explosion. |
Je ne sais pas si je peux le faire. | Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
Le numéro de série XMP-XARJ-1032NL | Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Je ne sais pas si je peux vous aider. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Je ne sais pas. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes de l'État. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
Les données de l'échantillon doivent être conservées. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le journal officiel de la Commission. | Le modèle XMG-TRJ4190 |
Le code de l'équipe est le suivant: | Le modèle XMH-TRJ6100AGNL-SG1 |
Je ne sais pas si je peux vous aider. | Les équipements de surveillance doivent être équipés de systèmes de surveillance de la sécurité. |
Je ne sais pas. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Je ne veux pas de toi. | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Je ne sais pas si je peux vous aider. | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Les données de l'échantillon doivent être conservées. | Le pilote de l'équipage a été arrêté à l'issue d'une opération. |
Le numéro de référence est le numéro d'identification de l'appareil. | Le modèle doit être conforme à l'annexe I du règlement (CE) no 2111/2005. |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Je ne sais pas. | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
Je ne sais pas si je peux le faire. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le code de conduite de l'équipage est le code de conduite de l'équipage. | Le numéro de série de l'avion est le numéro de série de l'avion. |
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé à: | Le pilote doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif d'aérospatiale. |
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement doit être de: | Le numéro de série de l'équipage est le numéro de série de l'équipage. |
Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Le pilote doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Les appareils de surveillance doivent être équipés d'un système de surveillance de l'air. |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le point de départ est le point de départ de l'avion. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel de l'Agence. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par le régulateur. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. | Le détecteur de gaz doit être présent dans le véhicule. |
Le XMG-TRJ26514AENL | Le groupe XMH-9760-DH3B120-286 |
Les appareils de surveillance doivent être équipés d'un système de surveillance de la sécurité. | Le pilote doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le nombre de points de contact est le nombre de points de contact. | Les données de l'échantillon doivent être conservées. |
Le détecteur de fumée doit être informé de l'origine de l'explosion. | Le pilote doit être équipé d'un système de contrôle. |
Les données de l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente. | Le groupe XMH-9760-DH3D120-286 |
Le modèle doit être conforme à l'annexe I du règlement (CE) no 216/2008 du Conseil. | Le pilote doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon de matériel. | Je ne sais pas. |
Les équipements doivent être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. | Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |